Mã tỉnh thành
38
Đơn vị hành chính
166 phường/xã
Diện tích
11114.70 km²
Dân số
3.72 triệu người
Mã điện thoại
237
GRDP
317.0 nghìn tỷ
GRDP/người
73.3 triệu VNĐ
Thu ngân sách
56.8 nghìn tỷ
Trung tâm hành chính
Thanh Hóa
Vùng kinh tế
Bắc Trung Bộ
147 Xã 19 Phường
Mã điện thoại: +0084 - 0237
Vùng: Miền Trung
Vùng kinh tế: Bắc Trung Bộ
Biển số xe: 36
Thấp nhất Cao nhất
1.609 người 197.142 người
xã Luận Thành phường Học Thành
Đường bờ biển: Có bờ biển
Giáp biên giới: Lào
Nhỏ nhất Lớn nhất
15.35 km² 646.06 km²
xã Hoằng Phú xã Mậu
Thấp nhất Cao nhất
20 người/km² 8.004 người/km²
xã Bát Mọt phường Ha Thành
Bí thư Tỉnh ủy:
Nguyễn Doãn Anh
Chủ tich UBND:
Đỗ Minh Tuấn
Bí thư Tỉnh ủy:
Nguyễn Doãn Anh
Chủ tich UBND:
Đỗ Minh Tuấn
Thanh Hóa là một tỉnh thuộc vùng Bắc Trung Bộ, có vị trí địa lý khá thuận lợi và quy mô lớn trong cả nước.
Về vị trí địa lý, Thanh Hóa nằm ở khu vực chuyển tiếp giữa miền Bắc và miền Trung Việt Nam. Phía bắc của tỉnh giáp với Ninh Bình và Hòa Bình, phía nam giáp Nghệ An. Phía tây của tỉnh tiếp giáp với Lào với đường biên giới dài qua các huyện miền núi. Phía đông giáp Biển Đông, tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển kinh tế biển, giao thông hàng hải và du lịch.
Về quy mô, Thanh Hóa là một trong những tỉnh có diện tích lớn và dân số đông của Việt Nam. Tỉnh có địa hình đa dạng gồm vùng núi, trung du, đồng bằng và ven biển, trải dài từ miền núi phía tây đến vùng đồng bằng và dải ven biển phía đông. Nhờ quy mô rộng lớn và dân số đông, Thanh Hóa có vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế – xã hội, là một trong những trung tâm kinh tế lớn của khu vực Bắc Trung Bộ.
Nguồn: https://nhandan.vn/
Nguồn: https://nhandan.vn/
Cơ cấu hành chính của Thanh Hóa được tổ chức theo hệ thống hành chính cấp tỉnh của Việt Nam, gồm các cấp và đơn vị trực thuộc như sau:
Tỉnh Thanh Hóa là đơn vị hành chính cấp tỉnh, đứng đầu là chính quyền tỉnh (UBND tỉnh) và cơ quan lãnh đạo Đảng là Tỉnh ủy. Dưới cấp tỉnh, Thanh Hóa được chia thành các đơn vị hành chính cấp huyện, bao gồm thành phố, thị xã và các huyện. Trong đó có thành phố Thanh Hóa là trung tâm hành chính – kinh tế của tỉnh, cùng với một số thị xã và nhiều huyện đồng bằng, ven biển và miền núi.
Ở cấp dưới nữa, mỗi huyện, thị xã, thành phố được chia thành các đơn vị hành chính cấp xã như xã, phường và thị trấn. Đây là cấp cơ sở trực tiếp quản lý đời sống dân cư, thực hiện các chính sách và hoạt động quản lý nhà nước tại địa phương.
Nhìn chung, cơ cấu hành chính của Thanh Hóa được tổ chức theo 3 cấp chính (tỉnh – huyện – xã), đảm bảo sự quản lý thống nhất từ trung ương đến địa phương, đồng thời phù hợp với đặc điểm diện tích rộng, dân số đông và địa hình đa dạng của tỉnh.
Nguồn: UBND TPHCM, tư liệu tuổi trẻ.
Tình hình kinh tế của Thanh Hóa trong những năm gần đây có sự phát triển khá mạnh và toàn diện, trở thành một trong những địa phương có quy mô kinh tế lớn ở khu vực Bắc Trung Bộ.
Nền kinh tế của tỉnh phát triển theo hướng đa ngành, trong đó công nghiệp và dịch vụ đóng vai trò ngày càng quan trọng. Khu kinh tế Nghi Sơn là động lực tăng trưởng chính, với các ngành công nghiệp trọng điểm như lọc hóa dầu, xi măng, luyện kim và sản xuất vật liệu xây dựng. Bên cạnh đó, các khu công nghiệp, cụm công nghiệp trong tỉnh cũng đang được mở rộng, thu hút nhiều dự án đầu tư trong và ngoài nước.
Nông nghiệp vẫn giữ vai trò quan trọng, đặc biệt ở các vùng nông thôn và miền núi. Tỉnh chú trọng phát triển nông nghiệp theo hướng sản xuất hàng hóa, ứng dụng khoa học kỹ thuật, nâng cao năng suất và chất lượng sản phẩm. Các sản phẩm nông nghiệp như lúa gạo, mía, cao su, chăn nuôi gia súc gia cầm… khá phát triển.
Dịch vụ và du lịch cũng có nhiều tiềm năng, với các địa điểm nổi bật như Sầm Sơn, Hải Tiến… góp phần thúc đẩy thương mại, du lịch và dịch vụ phát triển mạnh hơn. Hệ thống giao thông ngày càng được cải thiện (đường bộ, đường sắt, cảng biển), giúp kết nối thuận lợi với các vùng trong cả nước.
Nhìn chung, kinh tế Thanh Hóa đang chuyển dịch theo hướng công nghiệp hóa, hiện đại hóa, tăng tỷ trọng công nghiệp và dịch vụ, giảm dần tỷ trọng nông nghiệp, tạo nền tảng cho phát triển bền vững trong tương lai.
Nguồn: https://thongke.cesti.gov.vn/phan-tich-thong-ke/ket-qua-thong-ke/1485-so-lieu-thong-ke-ve-tinh-hinh-kinh-te-xa-hoi-tphcm-2025
Nguồn: https://thongke.cesti.gov.vn/phan-tich-thong-ke/ket-qua-thong-ke/1485-so-lieu-thong-ke-ve-tinh-hinh-kinh-te-xa-hoi-tphcm-2025
Nguồn: https://thongke.cesti.gov.vn/phan-tich-thong-ke/ket-qua-thong-ke/1485-so-lieu-thong-ke-ve-tinh-hinh-kinh-te-xa-hoi-tphcm-2025
Nguồn: https://thongke.cesti.gov.vn/phan-tich-thong-ke/ket-qua-thong-ke/1485-so-lieu-thong-ke-ve-tinh-hinh-kinh-te-xa-hoi-tphcm-2025
Giao thông và hạ tầng của Thanh Hóa khá phát triển, đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối kinh tế – xã hội của tỉnh với các khu vực khác trong cả nước.
Về giao thông đường bộ, Thanh Hóa có hệ thống quốc lộ quan trọng như Quốc lộ 1A chạy dọc theo tỉnh, cùng với các tuyến đường nối trung tâm tỉnh với các huyện miền núi và ven biển. Ngoài ra, cao tốc Bắc – Nam đi qua địa bàn tỉnh giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa Thanh Hóa với Hà Nội và các tỉnh phía Nam, tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương và vận chuyển hàng hóa.
Về đường sắt, tuyến đường sắt Bắc – Nam đi qua tỉnh với ga Thanh Hóa là một trong những điểm dừng quan trọng, phục vụ vận chuyển hành khách và hàng hóa liên tỉnh. Hệ thống này góp phần kết nối Thanh Hóa với các trung tâm kinh tế lớn.
Về đường biển, tỉnh có cảng nước sâu Nghi Sơn, là một trong những cảng quan trọng ở khu vực Bắc Trung Bộ, có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải lớn, phục vụ xuất nhập khẩu hàng hóa, đặc biệt gắn với Khu kinh tế Nghi Sơn.
Ngoài ra, Thanh Hóa còn có hệ thống sân bay Thọ Xuân phục vụ các chuyến bay nội địa, giúp tăng khả năng kết nối nhanh với Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh và các địa phương khác. Hạ tầng đô thị, khu công nghiệp, khu kinh tế cũng đang được đầu tư mở rộng, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội toàn diện của tỉnh.
Về hàng không, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất tiếp tục là cửa ngõ hàng không quan trọng của thành phố và khu vực phía Nam. Theo ACV, đây là sân bay lớn nhất Việt Nam về sản lượng hành khách; năm 2025 sản lượng hành khách ước đạt khoảng 42 triệu lượt, và việc đưa nhà ga T3 vào khai thác đã nâng công suất khai thác của sân bay lên khoảng 50 triệu khách/năm.
Về cảng biển, hệ thống cảng của thành phố gồm các khu bến lớn như Cát Lái – Phú Hữu, Hiệp Phước, Nhà Bè, Long Bình và khu bến trung chuyển quốc tế Cần Giờ trong quy hoạch đến năm 2030. Trong đó, Cát Lái vẫn là đầu mối container lớn của thành phố và cả nước; còn Hiệp Phước giữ vai trò cửa ngõ khai thác hàng hóa, dịch vụ logistics và kết nối luồng hàng hải phía Nam. Theo quy hoạch được công bố, đến năm 2030 hệ thống cảng biển TP.HCM được định hướng đạt sản lượng hàng hóa thông qua khoảng 228–253 triệu tấn.
Cảng Hiệp Phước
Sân bay Tân Sơn Nhất
Cảng Cát lái
Cao tốc Long Thành-Dầu Giây
Các vị trí lãnh đạo chủ chốt gồm: Bí thư Tỉnh ủy (người đứng đầu Đảng bộ tỉnh), Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh (người đứng đầu chính quyền điều hành), Chủ tịch Hội đồng nhân dân tỉnh (đại diện cơ quan quyền lực nhà nước ở địa phương), cùng các Phó Bí thư Tỉnh ủy và các Phó Chủ tịch UBND tỉnh hỗ trợ công tác lãnh đạo, quản lý.
Trong đó, một số cá nhân tiêu biểu đang giữ vị trí quan trọng có thể kể đến như Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Doãn Anh và Chủ tịch UBND tỉnh Đỗ Minh Tuấn. Đây là những người trực tiếp tham gia lãnh đạo, chỉ đạo các chiến lược phát triển và quản lý hoạt động của tỉnh.
Bí thư Thành ủy:
Nguyễn Doãn Anh
Chủ tich UBND:
Đỗ Minh
Biển số xe của tỉnh Thanh Hóa mang ký hiệu 36. Đây là mã số được dùng để đăng ký và quản lý các phương tiện giao thông cơ giới trên địa bàn tỉnh. Khi nhìn vào biển số xe, ký hiệu 36 giúp nhận biết phương tiện đó được đăng ký tại Thanh Hóa. Sau mã tỉnh là các ký hiệu chữ và số khác để phân loại theo từng khu vực hành chính cấp huyện, thành phố hoặc loại phương tiện (ô tô, xe máy). Việc sử dụng biển số xe theo mã tỉnh giúp cơ quan quản lý giao thông dễ dàng kiểm soát phương tiện và đảm bảo trật tự an toàn giao thông.
Về mã liên hệ (mã điện thoại), Thanh Hóa sử dụng mã vùng 0237 đối với các số điện thoại cố định. Khi gọi từ ngoài tỉnh hoặc từ điện thoại di động, người gọi cần bấm mã vùng này trước số điện thoại bàn để kết nối đến các cơ quan, doanh nghiệp hoặc hộ gia đình trong tỉnh. Mã 0237 giúp phân biệt hệ thống viễn thông của Thanh Hóa với các địa phương khác trong cả nước, đồng thời hỗ trợ việc liên lạc được chính xác và thuận tiện hơn.
Như vậy, biển số xe 36 và mã điện thoại 0237 là hai thông tin quan trọng giúp nhận diện và liên hệ với Thanh Hóa trong lĩnh vực giao thông và viễn thông.
Về địa giới hành chính, Thành phố Hồ Chí Minh hiện nay không còn có ranh giới như TP.HCM cũ, vì từ năm 2025 thành phố đã được hợp nhất với tỉnh Bình Dương và tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu để hình thành một thành phố trực thuộc trung ương mới. Theo phương án hợp nhất được công bố, thành phố có diện tích khoảng 6.772,59 km², dân số trên 13,7 triệu người trong giai đoạn đề án; các tài liệu cập nhật sau đó thường nêu quy mô dân số khoảng 14 triệu người.
Theo các tài liệu tổng hợp sau sắp xếp, thành phố hiện giáp các tỉnh Đồng Nai, Tây Ninh, Lâm Đồng và có mặt giáp Biển Đông; đồng thời không gian phát triển của thành phố trải từ lõi đô thị – tài chính ở trung tâm, qua vành đai công nghiệp – công nghệ ở phía bắc và đông bắc, đến không gian cảng biển – kinh tế biển ở phía đông nam. Vì vậy, khi mô tả biên giới hành chính hiện nay, cần tránh dùng lại mô tả cũ của TP.HCM trước hợp nhất.
Chợ Bến Thành là một trong những biểu tượng văn hóa và thương mại nổi tiếng của Thành phố Hồ Chí Minh, nằm ở trung tâm Quận 1. Khu chợ có nguồn gốc từ thế kỷ XVII khi các thương nhân tụ họp buôn bán gần sông Bến Nghé. Đến năm 1912, người Pháp xây dựng lại chợ mới và hoàn thành vào năm 1914 với diện tích khoảng 13.000 m². Công trình nổi bật với tháp đồng hồ lớn ở cổng Nam, trở thành hình ảnh quen thuộc của Sài Gòn.
Bên trong chợ có hơn một nghìn gian hàng bán nhiều loại hàng hóa như quần áo, vải vóc, đồ thủ công mỹ nghệ, đặc sản và quà lưu niệm. Ngoài ra, khu ẩm thực của chợ rất nổi tiếng với nhiều món ăn truyền thống như Cơm tấm, Bánh mì và Hủ tiếu. Trải qua hơn 100 năm tồn tại, chợ không chỉ là trung tâm mua bán sầm uất mà còn là điểm du lịch văn hóa thu hút đông đảo du khách trong và ngoài nước.
Dinh Độc Lập là một công trình lịch sử nổi tiếng nằm ở trung tâm Quận 1, Thành phố Hồ Chí Minh. Công trình được xây dựng trên nền của Dinh Norodom cũ và khởi công vào năm 1962 theo thiết kế của kiến trúc sư Ngô Viết Thụ, hoàn thành năm 1966. Dinh có kiến trúc hiện đại kết hợp nét truyền thống phương Đông, gồm nhiều phòng làm việc, phòng họp và khu sinh hoạt của chính quyền Việt Nam Cộng hòa trước năm 1975.
Nơi đây gắn liền với sự kiện lịch sử quan trọng của Việt Nam khi xe tăng của quân Giải phóng tiến vào dinh vào ngày 30/4/1975, đánh dấu sự kết thúc của Chiến tranh Việt Nam và mở ra thời kỳ thống nhất đất nước. Ngày nay, Dinh Độc Lập không chỉ là di tích lịch sử quốc gia đặc biệt mà còn là điểm tham quan du lịch nổi tiếng, thu hút nhiều du khách đến tìm hiểu về lịch sử và kiến trúc của thành phố.
Nhà thờ Đức Bà Sài Gòn là một trong những công trình kiến trúc và tôn giáo nổi bật của Thành phố Hồ Chí Minh, nằm tại trung tâm Quận 1. Nhà thờ được người Pháp xây dựng từ năm 1877 và hoàn thành vào năm 1880 theo phong cách kiến trúc Roman kết hợp Gothic đặc trưng của châu Âu. Toàn bộ vật liệu chính như gạch đỏ, kính màu và một số chi tiết xây dựng đều được đưa từ Pháp sang.
Công trình nổi bật với hai tháp chuông cao khoảng 60 mét và mặt tiền bằng gạch đỏ đặc trưng, trở thành hình ảnh quen thuộc của thành phố. Phía trước nhà thờ là quảng trường với tượng Đức Mẹ Maria, nơi thường thu hút đông đảo người dân và du khách đến tham quan. Trải qua hơn một thế kỷ tồn tại, nhà thờ không chỉ là nơi sinh hoạt tôn giáo quan trọng của cộng đồng Công giáo mà còn là một điểm tham quan du lịch và biểu tượng kiến trúc tiêu biểu của Thành phố Hồ Chí Minh.
Bưu điện Trung tâm Sài Gòn là một công trình kiến trúc lịch sử nổi tiếng nằm ở trung tâm Quận 1, Thành phố Hồ Chí Minh, ngay gần Nhà thờ Đức Bà Sài Gòn. Công trình được xây dựng trong giai đoạn 1886–1891 dưới thời Pháp thuộc và mang phong cách kiến trúc châu Âu kết hợp với nét trang trí phương Đông.
Bên trong bưu điện có không gian rộng lớn với mái vòm cao, các quầy giao dịch cổ kính và bản đồ Sài Gòn xưa được treo trên tường. Kiến trúc của tòa nhà nổi bật với màu vàng đặc trưng, cửa sổ lớn và nhiều chi tiết trang trí tinh xảo. Trải qua hơn một thế kỷ, bưu điện không chỉ là nơi cung cấp dịch vụ bưu chính mà còn trở thành một điểm tham quan du lịch nổi tiếng, thu hút nhiều du khách đến tham quan, chụp ảnh và tìm hiểu về lịch sử của thành phố.
Phố đi bộ Nguyễn Huệ là một không gian công cộng nổi tiếng nằm ở trung tâm Quận 1, Thành phố Hồ Chí Minh. Tuyến phố dài khoảng 670 mét, kéo dài từ trụ sở Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đến bến Sông Sài Gòn. Phố được cải tạo thành phố đi bộ và chính thức mở cửa vào năm 2015, trở thành điểm sinh hoạt văn hóa và giải trí của người dân và du khách.
Khu vực này có không gian rộng rãi, hệ thống đài phun nước, cây xanh và nhiều hoạt động biểu diễn nghệ thuật đường phố. Vào buổi tối và các dịp lễ lớn, phố đi bộ thường tổ chức nhiều sự kiện văn hóa, âm nhạc và lễ hội, thu hút đông đảo người tham gia. Ngày nay, phố đi bộ Nguyễn Huệ không chỉ là nơi vui chơi, thư giãn mà còn là điểm tham quan du lịch nổi bật, thể hiện nhịp sống hiện đại và năng động của Thành phố Hồ Chí Minh.