Thành phố Hải Phòng hiện đang vận hành theo mô hình Chính quyền đô thị đặc thù, tập trung vào việc chuyển đổi mạnh mẽ từ lối quản lý nông thôn sang quản lý đô thị hiện đại và kinh tế biển. Cấu trúc này không chỉ đơn thuần là phân chia địa giới mà là sự phối hợp chặt chẽ giữa các tầng nấc từ trung ương đến địa phương để tối ưu hóa việc thông quan hàng hóa và thu hút FDI.

Trọng tâm của bộ máy này nằm ở UBND Thành phố, nơi trực tiếp điều hành các Sở chuyên ngành và đặc biệt là Ban Quản lý Khu kinh tế – cơ quan có quyền lực rất lớn trong việc quyết định các dự án công nghiệp tỷ đô. Bên cạnh đó, việc chuyển đổi huyện Thủy Nguyên lên thành phố trực thuộc và An Dương lên quận đã tạo ra một "tam giác vàng" hành chính mới, giúp Hải Phòng thoát khỏi chiếc áo cũ để trở thành cực tăng trưởng của vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc.

Sự tinh gọn trong đợt sắp xếp vừa qua còn thể hiện ở việc cắt giảm mạnh các đơn vị cấp xã, giúp giảm bớt các khâu trung gian trong giải quyết thủ tục hành chính cho người dân và doanh nghiệp. Hệ thống này được kỳ vọng sẽ vận hành trơn tru hơn nhờ đẩy mạnh số hóa hành chính, giúp các quận nội đô và các huyện đảo xa xôi như Cát Hải, Bạch Long Vĩ có sự kết nối trực tiếp và đồng bộ về mặt chính sách phát triển bền vững.

Hệ thống giao thông và hạ tầng của Hải Phòng hiện nay được ví như một "đại công trường" với quy hoạch hiện đại bậc nhất cả nước, đóng vai trò là đầu mối giao thương quốc tế quan trọng nhất của miền Bắc. Điểm nhấn lớn nhất chính là sự kết hợp hoàn hảo giữa đường bộ, đường thủy, đường hàng không và đường sắt, tạo thành một mạng lưới logistics khép kín và cực kỳ hiệu quả. Về đường bộ, việc vận hành trơn tru các tuyến cao tốc như Hà Nội - Hải Phòng và Hải Phòng - Quảng Ninh đã rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển, biến thành phố thành tâm điểm kết nối các khu kinh tế lớn. Đặc biệt, hạ tầng giao thông đô thị đã có bước nhảy vọt với hàng loạt cây cầu biểu tượng như cầu Hoàng Văn Thụ, cầu Rào, hay cầu vượt biển Tân Vũ - Lạch Huyện dài nhất Việt Nam, giúp xóa bỏ rào cản địa lý giữa các quận cũ và các vùng kinh tế mới nổi như Thủy Nguyên hay Cát Hải.

Đối với hạ tầng cảng biển, Hải Phòng đang tập trung dồn lực cho Cảng cửa ngõ quốc tế Lạch Huyện với khả năng tiếp nhận các tàu container siêu trường siêu trọng đi thẳng tới châu Âu và châu Mỹ mà không cần trung chuyển, một lợi thế cạnh tranh mà hiếm địa phương nào có được. Song song đó, Cảng hàng không quốc tế Cát Bi cũng liên tục được nâng cấp công suất để phục vụ nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa hàng không đang tăng trưởng nóng. Không chỉ dừng lại ở giao thông, hạ tầng công nghiệp cũng được đầu tư đồng bộ với các khu kinh tế, khu công nghiệp sinh thái hiện đại, có hệ thống điện quốc gia và cấp thoát nước đạt tiêu chuẩn quốc tế, sẵn sàng đáp ứng yêu cầu khắt khe của các tập đoàn công nghệ cao. Tất cả những yếu tố này không chỉ tạo ra diện mạo của một đô thị cảng văn minh, hiện đại mà còn là nền tảng vững chắc để Hải Phòng hiện thực hóa mục tiêu trở thành trung tâm dịch vụ logistics tầm cỡ khu vực và thế giới trong tương lai gần.

Địa chỉ: Số 65 Điện Biên Phủ, quận Hồng Bàng, TP Hải Phòng

Nếu đến phố Cảng thì chắc chắn bạn phải ghé tham quan những điểm du lịch Hải Phòng tuyệt đẹp về di tích lịch sử. Trong số đó Bảo tàng Hải Phòng nổi bật lên bởi lưu giữ khá nhiều hiện vật lịch sử, ghi dấu ấn về 1 thời hào hùng tại đây. Bảo tàng có khá nhiều thông tin giới thiệu về truyền thống, văn hóa đất Cảng cũng như các làng nghề truyền thống địa phương.

Địa chỉ: 46 Hoàng Văn Thụ, Quang Trung, Hồng Bàng, TP Hải Phòng

Nhà thờ Chính tòa Hải Phòng là công trình công giáo nổi tiếng nhất ở phố Cảng và được biết đến như Điểm du lịch Hải Phòng tuyệt đẹp không nên bỏ qua. Nhà thờ có kiến trúc kiểu Gothique khá độc đáo, dài 47m, rộng 17m. Hệ thống tháp chuông Nhà thờ Chính tòa có chiều cao lên đến 28m. Không gian bên trong nhà thờ khá rộng rãi, thoáng mát bên cạnh hệ thống cây xanh mát được trồng xung quanh. Ngoài ra nhà thờ cũng thường xuyên có các hoạt động thiện nguyện được tổ chức nhằm giúp đỡ người khó khăn.